Сегментований дизайн освітлення
Основною причиною того, чому ліхтарі тунелів спочатку вмикаються, а потім тьмяніють, є використання сегментованого дизайну освітлення, щоб допомогти водіям адаптуватися до змін освітлення та забезпечити безпеку водіння. Ось докладне пояснення:
Основний механізм: візуальна адаптація та сегментоване освітлення
Пом’якшити «ефект чорної діри».
Під час входу в тунель раптове затемнення зовнішнього світла призведе до того, що водій матиме коротку візуальну сліпу зону (ефект чорної діри). Встановлення яскравішого освітлення біля входу може скоротити час, необхідний очам для адаптації до темного середовища.
Трьох{0}}стандарт освітлення
За технічними характеристиками освітлення входу в тунель поділяється на три секції:
Вступний розділ: яскравість найвища, використовується для компенсації контрасту зовнішнього сильного світла;
Перехідна ділянка: яскравість поступово зменшується;
Основний розділ: Яскравість стабілізується до нормального рівня всередині тунелю.
Баланс між енергозбереженням і практичністю
Підтримка високої яскравості протягом усього процесу значно збільшить споживання енергії та витрати на обслуговування, тоді як сегментований дизайн може зменшити експлуатаційне навантаження, забезпечуючи безпеку.
Поради щодо безпеки водіння
Сповільніть швидкість і ввімкніть світло заздалегідь: увімкніть ближнє світло перед входом у тунель, щоб уникнути сліпоти; Дотримуйтеся безпечної відстані: залиште час на реакцію для зорової адаптації; Уникайте раптової зміни смуги: при виїзді з тунелю світло знову змінюється (ефект білої діри), і потрібна стабільна робота.
Ця конструкція ефективно врівноважує потреби безпеки та експлуатаційні витрати завдяки науковому регулюванню градієнта світла.
